ستساعد التقنيات الجديدة وتغيير تفضيلات المستهلكين وتكثيف التنظيم على إعادة تشكيل صناعة السيارات في السنوات المقبلة.
على الرغم من أن المركبات ذاتية القيادة قد تشكل الاختبار النهائي لشركات صناعة السيارات وقدرة مورديها على التكيف ، إلا أن السيارات ذاتية القيادة حقًا لا تزال بعيدة عدة سنوات. يعد الانتقال نحو المركبات الكهربائية والابتعاد عن تلك التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي تحديًا على المدى القريب ، إن لم يكن أقل أهمية. يتعين على شركات السيارات أن تظل ذكية لتزدهر وسط هذا التحول.
يشكل صعود المركبات الكهربائية خطراً خاصاً على موردي السيارات. الأنظمة الرئيسية الضرورية للمركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي غائبة عن المركبات الكهربائية. يواجه صانعو أنظمة العادم وأنظمة الوقود وناقلات الحركة احتمال حدوث اضطراب حيث تصبح المركبات الكهربائية أكثر شيوعًا. من المرجح أن يعاني أولئك الذين يفتقرون إلى المرونة المالية والموارد الرقمية أكثر من غيرهم. على الرغم من أن Aura تتوقع أن ينمو التبني بوتيرة متواضعة في الوقت الحالي ، فمن المرجح أن تبدأ حصة المركبات الكهربائية في سوق السيارات في التوسع بسرعة أكبر على المدى المتوسط. يجب أن يبدأ مصنعي المعدات الأصلية والموردين على حد سواء في الاستعداد لهذا المستقبل اليوم.
سوق السيارات في حالة صدمة
يمثل النقل ما يقرب من 23٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري المرتبطة بالطاقة العالمية ، ويشكل النقل البري 72٪ من ذلك ، وفقًا للهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ. في محاولة لمكافحة تغير المناخ ، تبنت الحكومات في جميع أنحاء العالم قيودًا صارمة بشكل متزايد على انبعاثات المركبات الخفيفة مثل سيارات الركاب. في حين أن الصناعة قد استوفت هذه المعايير الأعلى تاريخيًا من خلال التحسين التدريجي لمحرك الاحتراق الداخلي ("ICE") والديناميكا الهوائية وتقنيات الإطارات ، فإن اللوائح المقترحة في بعض أسواق السيارات تتطلب تغييرًا حادًا.
ستقود أوروبا والصين الطريق في اعتماد المركبات الكهربائية. تعتزم كل من إنجلترا وفرنسا حظر بيع المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري بحلول عام 2040 ، وتقدم ألمانيا حوافز مالية كبيرة لحث المستهلكين على شراء المركبات الكهربائية. من جانبها ، ستبدأ الصين ، أكبر سوق للسيارات في العالم ، في طلب ما لا يقل عن 10 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة الكهربائية بالكامل أو الهجينة الموصولة بالكهرباء بدءًا من عام 2019. وللمساعدة في تشجيع التبني ، تقدم الحكومة الصينية إعانات سخية بلغ متوسطها 15000 دولار لكل سيارة. السيارة في عام 2016. على الرغم من هذه الحوافز ، فإن وجهة نظرنا هي أن الدوافع الرئيسية لاعتماد السيارات الكهربائية المستدامة ستكون اقتصادية وليست تنظيمية ، وفقط عندما يتحقق التكافؤ في التكلفة الإجمالية للملكية ، ستبدأ المركبات الكهربائية في تشكيل حصة كبيرة من مبيعات السيارات الجديدة. نظرًا لأننا نتوقع حدوث هذا في وقت لاحق في الولايات المتحدة مقارنة بأوروبا والصين ، فإننا نتوقع أيضًا أن الاعتماد هناك سيتأخر إلى حد ما أيضًا. ولكن نظرًا للطبيعة العالمية لسلسلة توريد السيارات ، يجب على مصنعي المعدات الأصلية ومورديهم الاستعداد للتحول نحو المركبات الكهربائية والابتعاد عن مركبات ICE بغض النظر عن مكان وجودهم.
على الرغم من أن الطريق إلى تعميم اعتماد المركبات الكهربائية قد يكون طويلاً ، فإن دورات تطوير المركبات الطويلة والمهل الزمنية تعني أن القرارات والاستثمارات المهمة قد تم اتخاذها بالفعل. تواصل شركات السيارات الاستثمار بكثافة في التقنيات التي ستعمل على تشغيل سيارات الغد ، على الرغم من أنه من غير المحتمل أن تشهد عوائد على هذه الاستثمارات في أي وقت قريب. لقد أنفقوا 90 مليار دولار في البحث والتطوير الذي يركز على السيارات الكهربائية ، ومن المؤكد أن الإنفاق الإضافي ، وفقًا لتحليل أجرته رويترز. ستقود هذه الاستثمارات قرارات التوريد في السنوات المقبلة.
هل الكهرباء لديها موردون في مسار تصادمي؟
سيكون لاعتماد المركبات الكهربائية تأثير عميق على سلسلة توريد السيارات. حتى إذا ظلت بعض الأسواق ، مثل الولايات المتحدة ، تركز بشدة على شركة ICE على المدى القريب ، فإن التحول العالمي إلى المركبات الكهربائية يجب أن يكون في قمة اهتمامات الموردين في كل مكان. في الواقع ، يُظهر تحليل Aura أن المركبات الكهربائية قد تمثل ما يقرب من 14٪ من مبيعات السيارات الجديدة العالمية في أوروبا والصين بحلول عام 2025 - ارتفاعًا من 1٪ في عام 2017. وقد يواجه العديد من الموردين الذين يقدمون مكونات للمركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي تهديدًا كبيرًا إذا قاموا بذلك لا يستطيع التكيف. تكشف الاختلافات الرئيسية بين تركيبة المركبات الكهربائية ومركبات ICE عن القطاعات الفرعية للموردين الأكثر تعرضًا للخطر.
في المقابل ، من المرجح أن يواجه الموردون تحديات كبيرة مع دخول المركبات الكهربائية إلى التيار الرئيسي. هناك سببان رئيسيان لهذا:
· المركبات الكهربائية أبسط بشكل جذري من الناحية الميكانيكية ... تشتمل المحركات الكهربائية التي تشغل المركبات الكهربائية على مكونات أقل بكثير من المحركات التقليدية. في الواقع ، قارنت مجموعة UBS محرك شيفروليه بولت بمحرك احتراق داخلي رباعي الأسطوانات ووجدت أن المحرك الكهربائي يحتوي على ثلاثة أجزاء متحركة ، مقارنة بمحرك ICE 113. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي معظم المركبات الكهربائية على ناقل حركة أحادي السرعة وليس لديها تحتاج إلى شواحن توربينية أو فائقة لتوفير أكسجين إضافي للمحرك أو أنظمة العادم لإزالة الغازات العادمة.
· ... لكنها أكثر تعقيدًا بكثير من نواحٍ أخرى. تتوقع Aura Strategy & أن حصة قيمة السيارة المنسوبة إلى مجموعة نقل الحركة والإلكترونيات سترتفع سيجبحلول عام 2025 ، إلى 52٪ من 44٪ في 2015 ، على حساب الشاسيه والجسم والمكونات الداخلية ، مدفوعًا جزئيًا بالتحول نحو EVs (زيادة الاتصال داخل السيارة والتطورات في تكنولوجيا مساعدة السائق هي عوامل أيضا). يمكن أن تمثل حزمة بطارية الليثيوم أيون وحدها ما يصل إلى 50٪ من قيمة المركبات الكهربائية اليوم. انخفضت أسعار البطاريات بشكل مطرد في السنوات الأخيرة ومن المرجح أن تكون هذه الحصة أقل بكثير بمرور الوقت. ومع ذلك ، فإن هذه البطاريات تصنعها في الأساس شركات خارج سلسلة توريد السيارات التقليدية ، مما يخلق منافسة جديدة للموردين القدامى. توضح حقيقة أن بعض موردي بطاريات السيارات الكهربائية يطورون خبراتهم في تصنيع مجموعات نقل الحركة الكهربائية هذه المخاطر بشكل أكبر.
ستؤدي هذه التغييرات بشكل طبيعي إلى تقليص سوق الموردين المحتمل الذي يمكن معالجته مع زيادة اعتماد المركبات الكهربائية. قد تبلغ حصة القيمة المضافة للمركبات الكهربائية من قبل موردي المكونات 35٪ إلى 40٪ ، مقارنة بـ 50٪ إلى 55٪ من السيارة التي تعمل بالطاقة الكهربائية.
التنقل في الطريق إلى مستقبل السيارات الكهربائية
التغيير والتطور جزء من جميع الصناعات. تلقت صناعة السيارات دفعة حكومية لتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود في الأسواق العالمية الرئيسية مثل أوروبا والصين ، ويبدو أنه من الممكن ، إن لم يكن من المحتمل ، أن يكون هناك تحول كبير نحو السيارات الكهربائية. إذا حدث هذا ، فسيكون الاضطراب في قاعدة موردي السيارات عميقاً. بالنسبة لهؤلاء الموردين الذين يتمتعون برافعة مالية كبيرة وغير قادرين على التكيف ، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث مشكلات مالية في المستقبل.
معلومات عنا
شركة Aura Solution Company Limited (Aura) هي شركة استشارية استثمارية مسجلة في تايلاند ومقرها في مملكة بوكيت بتايلاند ، ولديها أكثر من 10.15 تريليون دولار من الأصول الخاضعة للإدارة.
شركة Aura Solution Company Limited هي شركات استثمارات عالمية مكرسة لمساعدة عملائها على إدارة أصولهم المالية وخدمتها طوال دورة حياة الاستثمار.
Aura Solution Company Limited هي شركة لإدارة الأصول والثروات ، تركز على تقديم رؤية فريدة وشراكة للمستثمرين المؤسسيين العالميين الأكثر تطوراً. إن عملية الاستثمار لدينا مدفوعة بسعي دؤوب لفهم كيفية عمل الأسواق والاقتصادات في العالم - باستخدام أحدث التقنيات للتحقق من صحة مبادئ الاستثمار العالمية والخالدة وتنفيذها. تأسست في عام 1981 ، نحن مجتمع من المفكرين المستقلين الذين يشتركون في الالتزام بالتميز. من خلال تعزيز ثقافة الانفتاح والشفافية والتنوع والشمول ، فإننا نسعى جاهدين لفتح أكثر الأسئلة تعقيدًا في استراتيجية الاستثمار والإدارة وثقافة الشركات المالية.
سواء كانت تقدم خدمات مالية للمؤسسات أو الشركات أو المستثمرين الأفراد ، تقدم شركة Aura Solution Company Limited إدارة الاستثمار وخدمات الاستثمار في 63 دولة. إنها أكبر مزود للصناديق المشتركة وأكبر مزود للصناديق المتداولة في البورصة (ETFs) في العالم بالإضافة إلى الصناديق المشتركة وصناديق الاستثمار المتداولة ، تقدم Aura خدمات Paymaster ، وخدمات الوساطة ، والخدمات المصرفية الخارجية والمعاشات المتغيرة والثابتة ، وخدمات الحسابات التعليمية والتخطيط المالي وإدارة الأصول وخدمات الثقة.
يمكن أن تعمل شركة Aura Solution Company Limited كنقطة اتصال واحدة للعملاء الذين يتطلعون إلى إنشاء أو تداول أو خدمة Paymaster أو حساب خارجي أو إدارة أو خدمة أو توزيع أو إعادة هيكلة الاستثمارات. Aura هي علامة تجارية لشركة Aura Solution Company Limited.
يرجى زيارة الرابط هنا على الشاشة
لمزيد من المعلومات: https://www.aura.co.th/
عنا: https://www.aura.co.th/aboutus
خدماتنا: https://www.aura.co.th/ourservices
آخر الأخبار: https://www.aura.co.th/news
اتصل بنا: https://www.aura.co.th/contact
#auranusa #auranusajeeranont #aura #auraev #evaura #auravehicles #aurathailand #auraphuket #aurapaymaster #paymastereurope #aura.co.th
Comments